Транспорт і зв’язок Галичини

Abstract

Монографія складається з дев’яти розділів, що характеризують всі види транспорту та поштово-телеграфний зв’язок Галичини від часу їх заснування до початку Другої світової війни. У першому розділі охарактеризовано три основні етапи становлення залізничної мережі, детально описано стратегічні, локальні та вузькоколійні залізниці, придорожню інфраструктуру та рухомий склад, наведено інформацію про відомих залізничників краю. У другому розділі наводиться характеристика суходільної дорожньої мережі та її роль у розвитку автомобільного сполучення. Третій розділ присвячено авіаційному, четвертий – водному, п’ятий – трубопровідному, шостий – міському, сьомий – фунікулерному та канатно-повітряному видам транспорту. У восьмому розділі наводиться характеристика історії виникнення та розвитку поштового, телеграфного та телефонного зв’язку у Галичині. У останньому розділі наводяться світлини цінних паперів транспортних підприємств Галичини. Монографія ілюструється чисельними статистичними таблицями, світлинами та репродукціями поштівок, що візуально підтверджують факт грандіозного розвитку транспортної та поштово-телеграфної системи у Галичині. Монографія розрахована на істориків, географів, економістів, працівників транспорту та зв’язку.

The study consists of nine chapters describing all types of transport, post and telegraph communications in Galicia since their establishing until the beginning of the World War II. The first chapter describes three main stages of railway network forming, provides detailed information on strategic, local and narrow-gauge railways, roadside infrastructure, rolling stocks, famous railway workers of the region. The second chapter represents description of overland road network and its role in development of motor transport. The third, fourth, fifth, sixth and seventh chapters are devoted to air, water, pipeline, urban, funicular and cable-air types of transport. The eighth chapter describes the history of beginning and development of post, telegraphic and telephone communications in Galicia. In the last chapter there are photographs of securities of transport companies of Galicia. The study is illustrated by numerous statistical tables, photographs and postcard reproductions confirming visually the fact of grandiose development of transport, post and telegraph systems in Galicia. The study is intended for historians, geographers, economists, employees of transport and communication.